Im Intercity-Verkehr wird das Taxi zehnmal häufiger benutzt als der Zug
Anstatt wie in Europa Züge und Busse zu benutzen, ist Mazedonien ein seltenes Beispiel, bei dem der Taxitransport langsam zum dominierenden Transportmittel bei Intercity-Fahrten wird. Die vom Statistischen Amt "Makstat" für 2019 vorgelegten Daten zeigen, dass Züge und Busse für die Fahrgäste weniger attraktiv werden und die Taxifahrer den Verkehr zwischen den Städten Mazedoniens übernehmen.
Im vergangenen Jahr gab es im mazedonischen Intercity-Verkehr 5.102.000 Taxifahrten. Intercity-Busfahrten hingegen machten 5.827.000 Passagiere aus. Abgeschlagen der Schienenverkehr mit 549.000 Passagiere die den Zug bestiegen.
Die statistischen Daten des letzten Jahrzehnts zeigen, dass die Taxifahrten zwischen Städten jährlich zwischen 2 und 4 Millionen Passagiere umfassen und in den Jahren 2018 und 2019 drastisch zugenommen haben.
Das gestiegene Vertrauen in den Taxitransport korreliert mit dem kontinuierlichen Rückgang der Anzahl der Personenzüge im inländischen Eisenbahnverkehr, einschließlich des Rückgangs der Qualität des Busverkehrs.
Aufgrund des unerwünschten Zustands des Eisenbahnbestands und der unterentwickelten Infrastruktur sind die Fahrgäste gezwungen, zwischen Bus- und Taxitransport zu wählen. Im vergangenen Jahr gab es im Dorf Laskarci einen Busunfall, der dazu führte, dass das Misstrauen der Fahrgäste gegenüber dem zuvor ebenfalls vorhandenen Busverkehr aufgrund überfüllter Busse auf einigen Linien und gealterter Flotten zunahm.
Andererseits trägt die Zunahme der Zahl der Passagiere, die sich für den Taxitransport entscheiden, zu einer Senkung der Gebühren bei, die gegenüber anderen Transportmitteln allmählich wettbewerbsfähig werden.
Taxifahrer fahren die Passagiere in kürzester Zeit an ihr endgültiges Ziel. Taxifahrten bei Fahrten zwischen Städten in unmittelbarer Nähe gewinnen ebenfalls schnell an Beliebtheit.
Dieser Trend in Mazedonien ist jedoch weit entfernt von den Erfahrungen in den EU-Mitgliedstaaten, in denen die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel gefördert wird.
Die Taxis befördern weniger Fahrgäste, sie sind teurer und die Anzahl der beförderten Fahrgäste in einem Zug entspricht der Anzahl der Bürger, die mit Dutzenden von Taxifahrzeugen reisen können. Infolgedessen nimmt die Luftverschmutzung zu, Staus werden häufiger und das Risiko von Verkehrsunfällen steigt, während die Anzahl der verfügbaren Parkplätze in besiedelten Gebieten abnimmt.
